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a9602.com黄金彩票世界f1赛车现在为什么不用加油了

发表时间:2019-07-02 07:37nbsp;   文章来源:未知     文章作者:黄金彩票

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  原因:FIA(国际汽联)则在2010年宣布禁止进站加油,取而代之的是整场比赛开始的时候把油量加满,中途不再停战加油

  在FIA主席莫斯利和F1的老板伯尼的张罗下,世界汽车运动理事会前天在巴黎召开。大会通过了“最多有26辆参赛车辆、新车队将得到参赛补助、4000万英镑预算帽、支持预算帽者享优惠、禁用暖胎套和暖胎装置、禁止中途进站加油(全部从2010年开始实施)”等改革方案,最难以理解的就是禁止中途进站加油

  这意味着,所有赛车都必须一次性跑完全程,就要求车队对赛车进行颠覆性的改造,无形中又加大了车队的赛车设计成本

  F1方程式赛车百公里加速时间可低于2.3秒,车速可达到或超过350公里/小时。在其规则条款中规定:“至少5.75%的含氧化合物燃料必须是生物燃料(如生物乙醇)”。实际上,F1赛车使用的生物乙醇量最高可达13%,以保证其动力性、抗爆性和绿色环保

  F1每年的赛程大概20个站左右。而所有比赛的装备都会通过空运在各个场地之间运输

  其实在2010年前F1在比赛过程中进站加油的,并且进站加油是相当重要的策略之一,但是与此同时也带来了很多不可控因素

  比如在1994年德国大奖赛贝纳通车队的维斯塔潘,因为在进站加油的时候发生了严重的火灾,车手被严重烧伤。2003年奥地利大奖赛法拉利车队的车王舒马赫也是如此。还有2005年西班牙大奖赛丰田车队的特鲁利。直到2009年巴西大奖赛法拉利车队的KIMI莱科宁更是直接将油管拖走导致燃油泄漏引起火灾

  参考消息:在FIA主席莫斯利和F1的老板伯尼的张罗下,世界汽车运动理事会前天在巴黎召开。大会通过了“最多有26辆参赛车辆、新车队将得到参赛补助、4000万英镑预算帽、支持预算帽者享优惠、禁用暖胎套和暖胎装置、¿禁止中途进站加油(全部从2010年开始实施)”等改革方案,最难以理解的就是禁止中途进站加油

  这意味着,所有赛车都必须一次性跑完全程,就要求车队对赛车进行颠覆性的改造,无形中又加大了车队的赛车设计成本

  从2010年开始国际汽联规定在正赛中不允许加油,正赛中的燃油是赛前加好的



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